Эффективные способы борьбы с трещинами и царапинами на панели автомобилей

Зачем ликвидировать сколы и трещины?

Ремонт автомобиля, который имеет трещину на лобовом стекле, — обязательное действие для безопасной езды и отсутствия проблем со стороны ГИБДД. Кроме непрезентабельного вида, езда на машине с разбитым стеклом грозит и иными неприятностями:

1. Наличие трещины большого размера или с определенным расположением представляет собой риск для жизни водителя, пассажиров. Если скол глубокий, через него на полной скорости может влететь камешек, что повлечет за собой травмирование человека. Помимо этого, плохая видимость на дороге и вовсе способна стать причиной серьезной аварии.
2. При наличии больших трещин автомобиль не сможет пройти техосмотр. Поскольку дефект способен повлечь травмы, до его устранения отметку о прохождении осмотра получить невозможно. Согласно ГОСТ Р 51709 — 2001, машины с любыми трещинами в области стеклоочистителя и со стороны водителя не допускаются к эксплуатации. Езда на такой технике чревата штрафом.
3. Любая трещина со временем может стать более длинной, широкой, глубокой. Это приведет к необходимости полной замены стекла или его дорогостоящего ремонта в автомастерской. Также авто с поврежденным стеклом сразу теряет в рыночной стоимости, к тому же продать его будет намного сложнее.

Езда на автомобиле с трещиной на стекле может привести к штрафу

Использование герметика и эпоксидного клея для пластиковой трубы

Появлению трещин или протечек на пластиковом трубопроводе могут поспособствовать целый ряд факторов. Это и допущены ошибки на стадии монтажа системы, и нарушение эксплуатации. Да и сами пластиковые детали могут оказаться бракованными.

Если размеры образовавшейся трещины небольшие, то менять всю трубу необязательно. Можно попробовать вначале ее заклеить силиконовым герметиком, особенно, если речь идет о несквозном повреждении. Чаще всего таким образом ремонтируют канализационные системы.

Действовать в этом случае нужно так:

1. Очистить и расширить повреждение. Это делается для более глубокого проникновения герметика.
2. Провести обезжиривание и просушку ремонтируемого участка.
3. Нанести герметик нужным слоем, и дать ему хорошо высохнуть.

Однако бывает так, что труба получает сквозное повреждение. Как заклеить канализационную пластиковую трубу в таком случае?

Делается это при помощи двухкомпонентного эпоксидного состава, с соблюдением следующей последовательности работ:

1. Место, где появилось повреждение, нужно очистить, обезжирить и высушить.
2. Для подготовки бандажа понадобится стекловолокно или другой плотный и гибкий материал.
3. Приготовленным бандажом обматывается сама трещина и место вокруг нее, с хорошим запасом. Обмотать материал вокруг трубы нужно не менее 5-ти раз.
4. На завершающей стадии наносят эпоксидный клей.

Кроме канализационных систем, таким образом можно ремонтировать водопроводы и полотенцесушители.

Сколы и трещины на керамической раковине: совет, как устранить проблему

Довольно обидно, когда из-за неосторожных действий мы повреждаем керамическую раковину. Ударив по ней тяжелым предметом, можно вызвать образование скола или трещины. Крупные повреждения однозначно потребуют замены сантехнического предмета. Мелкие дефекты довольно легко устранить своими руками, существенно сэкономив на этом семейный бюджет.

Реставрация раковины будет зависеть от тяжести нанесенного ей ущерба. Иногда при механическом воздействии от керамики откалывается один монолитный кусок. Вернуть его на место проще всего с помощью водостойкого прозрачного клея. Для этого поверхности скола протирают ацетоном и высушивают. Затем на них наносят клеевой состав моментального действия. Выждав несколько минут, отколовшийся кусок с силой прижимают к раковине. Выступившие излишки клея аккуратно удаляют канцелярским ножом.

Для ремонта более серьезного повреждения, понадобится мелкая наждачная бумага, обезжириватель, немного шпаклевки для ремонта автомобилей, а также белая водостойкая краска. Сначала поверхность скола на керамике обезжиривают, а потом наносят шпаклевку. Если скол крупный, возможно понадобится нанесение нескольких слоев. Чтобы облегчить себе работу, каждый слой шлифуют наждачной бумагой, закрепленной к специальной терке или обычному деревянному бруску.

Закончив процесс выравнивания поверхности, шпаклевку полностью просушивают. Перед началом окрашивания, поврежденную поверхность еще раз обезжиривают. Чтобы не забрызгать находящиеся рядом с раковиной предметы, их следует укрыть пленкой, бумагой или заклеить малярным скотчем.

В работе используют краску в аэрозольном баллоне. Лучше если это будет специальный состав, предназначенный для ремонта керамики или акрила. Краску наносят в несколько слоев с промежуточной сушкой. Место ремонта просушивают не менее одних суток, в течение которых раковиной лучше не пользоваться.

Трещины на раковине заделывают при помощи специальной керамической шпаклевки, либо эпоксидного клея. Такие составы продаются в любом магазине строительных товаров. Сначала трещину просушивают строительным или обычным феном. Потом ее обезжиривают и вновь просушивают. Шпаклевку наносят шпателем, а затем выравнивают мелкой наждачной бумагой.

Крупные трещины заливают эпоксидным клеем. Для лучшего проникновения его подогревают на водяной бане. Сквозные повреждения снизу заклеивают малярным скотчем, чтобы смола не вытекла. Излишки высохшего состава убирают шлифовкой и, при необходимости, производят окраску отремонтированного места.

Источник

Выбор краски

Для натуральных материалов лучше использовать следующие виды красок:

1. Алкидную эмаль. Характеризуется долговечностью, эластичностью, водонепроницаемостью, быстро сохнет, не теряет своего цвета, не желтеет.
2. Акриловую. Краска не имеет запаха, легко наноситься, быстро сохнет, является «дышащей» (то есть пропускает воздух), прочная, долговечная.

Для подоконника из ПВХ лучше выбирать следующую краску:

1. Аэрозольную для пластика автомобиля. Равномерно наносится, может быть использована в несколько слоев. Характеризуется долговечностью, прочностью, имеет богатую цветовую гамму, поэтому легко можно подобрать нужный вариант.
2. Полиуретановую или алкидно-уретановую. Устойчивые к повреждениям (не истираются и не царапаются), хорошо переносят перепады температур, способны выдерживать большие нагрузки, имеют разнообразную цветовую гамму.

Ремонт и замена пластиковых подоконников

Придать оконному блоку завершенность и эстетичный вид позволит установка качественного основания. Однако со временем у этого элемента могут обнаруживаться дефекты и следы эксплуатации, которые предполагают ремонт или замену подоконника пластикового окна.

Причины для ремонта

Подоконник выполняет достаточно большое количество полезных функций. Но при неправильном использовании или уходе, а также со временем, его внешний вид ухудшается, требуя реставрации или демонтажа.

Послужить началом ремонта могут следующие причины:

• Наличие трещин или царапин;
• Повреждение поверхности высокими температурами;
• Деформация подоконника;
• Появление устойчивых следов от цветочных горшков;
• Механические повреждения поверхности.

Реставрация с помощью накладок

Если поверхность покрыта несмывающимися пятнами, царапинами, сколами и другими повреждениями, оптимальным выбором станут специальные накладки. Они помогут в вопросе о том, как обновить пластиковый подоконник. Отсутствие полной замены элемента не предполагает ремонт откосов и деформацию поверхности обоев.

Монтаж накладок на старую оконную поверхность достаточно прост, поэтому может производиться своими руками. Для их закрепления понадобится нанесение монтажного клея на очищенную поверхность подоконника. Далее пластиковая накладка помещается на него и тщательно прижимается по периметру при помощи стопок книг и других утяжелителей.

Ремонт с помощью шпатлевки

Популярным вариантом для реставрации пластиковых подоконников является специальная шпатлевка. Она используется для заделки трещин, глубоких царапин и сколов именно на пластиковой поверхности ПВХ. Выпускается в виде порошка или растворителя, предполагая самостоятельное приготовление состава. Одним из вариантов такой смеси является COSMOFEN RM-Mini, которую можно приобрести в строительных магазинах всего за 680 рублей.

Перед началом ремонта обрабатываемая поверхность должна быть тщательно очищена, обезжирена и высушена. И уже после подготовительного этапа происходит нанесение состава на проблемные участки. Полное высыхание слоя происходит за 10-15 мин, после чего поверхность подоконника шлифуется и полируется.

Использование ламинированной пленки

Наиболее простым и доступным способом, как отремонтировать пластиковый подоконник, является применение ламинированной пленки. На сегодняшний момент она доступна в большом ассортименте различных цветов, в том числе с имитацией природных материалов.

Процедура реставрации пластиковой поверхности подразумевает ряд этапов:

• Заделка шпаклевкой имеющихся трещины и сколов;
• При помощи наждачной бумаги удаление небольших неровностей;
• Вырезание пленки по размеру подоконника и запасом с каждой из сторон по 3 см;
• Обезжиривание поверхности и ее высыхание;
• Аккуратное наложение пленки и удаление воздуха при помощи полотенца;
• Подклеивание пленки в труднодоступных местах, нагрев ее при помощи фена.

Замена подоконника

Если способы реставрации не помогают или не подходят, решить проблему старого подоконника можно путем его полной замены. На сегодняшний момент множество фирм предлагают данную продукцию от 280 рублей за пог. м. Наибольший спрос приходится на оконные элементы Crystalit, FiberSill, Elex и другие, которые совмещают достойное качество и доступную цену.

Сама процедура демонтажа оконного элемента предполагает несколько этапов:

1. Удаление старой монтажной пены.
2. Аккуратный съем подоконника с параллельным передерживанием откосов.
3. Уборка приоконной территории от строительного мусора и пыли.
4. Монтаж пластины с размерами предыдущего подоконника, а также установка опорных реек.
5. Смазывание герметиком на основе силикона того места, которое соприкасается с окном.
6. Монтаж нового подоконника в подготовленный разъем.
7. Задувание монтажной пеной всех щелей.

Как заделать трещину в пластиковой бочке — Стройка, ремонт, обустройство

» Статьи » Как заделать дыру в баке для воды без сварки

Любое транспортное средство со временем изнашивается. Это касается всех элементов автомобиля, в том числе и автомобильного бака. В частности, у подержанных машин может появиться небольшая трещина или даже дыра в баке.

Разумеется, подобную неисправность игнорировать ни в коем случае нельзя, так как, во-первых, это весьма опасно для жизни водителя и его пассажиров, а во-вторых, это очень затратное дело (топливо будет постоянно вытекать через прореху).

На самом деле ремонт бака своими руками под силу любому автовладельцу. Есть несколько способов, прибегнув к которым, можно самостоятельно заделать дыру в баке. Для этого ему необходимо терпение и ряд следующих вещей: мыло, растворитель, холодная сварка, клей эпоксидный, стеклоткань, паяльник и припой, а также сварочный аппарат с электродами.

Инструкция к действию:

1. Если отверстие малого размера, то заделать дыру в баке своими руками можно при помощи обыкновенного хозяйственного мыла. Нужно просто натереть всю поверхность бака в районе дефекта хозяйственным мылом.

2. Для использования следующего метода, сначала в обязательном порядке необходимо остановить течь топлива из бензобака. Только после этого можно попытаться заделать трещину в баке, используя холодную сварку. В том случае если снять сам бензобак с автомобиля не представляется возможным, можно снова воспользоваться хозяйственным мылом и натереть им место дефекта.

На некоторое время протекание топлива будет приостановлено. Далее, следует ацетоном снять большую часть мыла и обезжирить поверхность. После этого необходимо тщательно обработать поверхность бака вблизи трещины наждачной бумагой. Делается это для того, чтобы сцепление было лучше.

Теперь можно взять холодную сварку и заделать дыру, захватывая при этом на пару сантиметров края.

3. Стеклоткань нужна для улучшения изоляции бензобака. Прежде чем проклеить поверхность бака этим материалом, его следует смочить в эпоксидном клее. Наносят стеклоткань исключительно на подсохшую холодную сварку. Обычно на это уходит около пятнадцати минут. Специалисты для достижения наилучшего эффекта рекомендуют проклеивать по 3-4 слоя стеклоткани.

4. В случае если дыра достаточно крупного размера, ее необходимо запаять. Прежде чем приступить к пайке, нужно полностью остановить протекание бензина и по возможности максимально его слить.

После этого поверхность вокруг дефекта обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают ацетоном. Далее, следует залудить дыру оловом и подходящей пластиной из жести, обработанной наждаком. Теперь можно запаять место прорехи.

Запаянное место дополнительно залудить оловом.

5. Для обеспечения большей надежности, специалисты рекомендуют дополнительно заварить дыру в бензобаке, предварительно целиком выгнав пары топлива из агрегата. Для этого нужно одеть его на выхлопную трубу и хорошенько прогазовать. Теперь можно заваривать место прорехи.

autoremka.ru

Чем заклеить пластиковый бак или бочку для воды — выбор эпоскидки

Если дефект в пластиковой емкости небольшой, можно воспользоваться эпоксидным клеем. Двухкомпонентный эпоксидный клей поможет эффективно решить проблему прохудившегося пластикового бака.

Отличается повышенной устойчивостью к влаге и химическим веществам, полимеризует всего за 1 час, не горюч.

Необходимо отрезать нужное количество клея, размять чистыми руками до получения однородной массы, вылепить из него конус и вставить в отверстие бака. Надежно зафиксировать на несколько минут.

Затем нужно выждать 2 часа, после чего емкость можно эксплуатировать.

Хорошо зарекомендовал себя эпоксидный клей-пластилин Контакт. Может использоваться непосредственно под водой, устойчив к воздействию влаги.

Особенности эпоксидного клея «Контакт»:

• восстанавливает форму изделий, а также герметично заполняет пустоты,
• не боится не только воды, но и масел, растворителей,
• отремонтированный бак может использоваться при температуре от -40С до +150С,
• в течение 3-5 минут клей поддается коррекции, а спустя час его можно зачищать, обтачивать и подвергать другим механическим воздействиям,
• клей продается готовым к применению.

Лучшие способы ремонта и реставрации ПВХ подоконника

Подоконник является неотъемлемой частью оконного проема. И так как сейчас ПВХ окна в большом приоритете, данная деталь тоже должна быть выполнена из пластика. Без этого элемента интерьер комнаты смотрится незаконченным и неуютным.

Но при длительной и неправильной эксплуатации подоконников самых разных поверхностей, эта часть окна может потребовать реставрации. И мы не всегда знаем, как обновить и чем заделать пластиковый подоконник, если появились трещины и сколы, не говоря уже об изменении цвета и деформации.

Когда необходима реставрация

Пластик – это относительно практичный материал. Элементы, сделанные из него, отличаются простотой в уходе, легкостью монтажа, большой вариацией расцветок и невысокой ценой. Но в то же время подвержены механическим повреждениям и чувствительны к повышенным температурам (вздуваются и могут трескаться).

Что делать, если на подоконнике появились:

1. Сколы, трещины и царапины.
2. Следы от цветочных горшков и горячих предметов.
3. Выцветшие под действием солнечных лучей пятна.
4. Повреждения химическими средствами для чистки поверхностей.

Что влияет на надежность склеивания

На надежность шва влияет целый ряд условий. Все они важны, и несоблюдение какого- либо одного  может привести к тому, что приклеенное в домашних условиях отвалится, несмотря на соблюдение всех остальных. Итак:

Соответствие материала изделия и клеящего состава.
Соответствие типа клеящего состава величине усилий, которые будет испытывать соединение

Не менее важно и направление действия этих усилий. Так, составы, дающие жесткие швы, не подходят для ремонта, например обуви — ведь подошва в ходе эксплуатации будет изгибаться и скручиваться, несмотря на то, что усилие на разрыв будет небольшим

В то же время этим составом можно успешно приклеить, скажем, крючок к стеклу, и вешать на него десятки килограммов.
Соблюдение технологии применения. Здесь важно все — и сколько секунд или минут надо сжимать поверхности, и чем их обезжиривать, и сколько держать детали прижатыми друг к другу. Все это зависит от свойств конкретной пары «пластмасса-клей», подробно описано в инструкции и должно быть дословно выполнено. Отклонение на секунду во времени выдержки или преждевременное начало использования изделия могут привести к вторичной поломке.
Механическая часть процесса. Важно тщательно очистить поверхность от пыли и придать ей шероховатость. Кроме того, направление прижима деталей друг к другу должно быть перпендикулярно склеиваемым поверхностям. Нельзя допускать взаимного смещения деталей после прижатия — это тоже приведет к неудаче.

Склеить пластик намертво — не так-то просто. Тщательно следование домашним мастером несложным правилам позволит получать прочные и долговечные соединения. Главное – не забывать про технику безопасности: не вдыхать пары клеящего состава и не допускать его попадания в пищу, на кожу или слизистые оболочки. При случайном проглатывании следует немедленно обратиться к врачу, обязательно прихватив с собой тюбик.

Рекомендации специалистов

При заказе оконных блоков ПВХ на фирме занимающейся установкой стоит сразу приобрести «Аптечку для окон». В комплект входит:

• очиститель оконного профиля;
• минеральное масло для фурнитуры;
• силиконовая смазка для уплотнителей;
• салфетка универсальная;
• инструкция по применению.

Данная аптечка всегда сможет выручить в нужный момент, не придется искать в специализированных магазинах очиститель.

Если нет полной уверенности в собственных силах, лучше доверить работы по устранению повреждений профессионалам. Они не только смогут отреставрировать пластиковые рамы до первоначального вида, но и помогут сэкономить средства на покупке необходимых материалов и инструментов.

Ремонт трещин холодной сваркой

В настоящее время в специализированных магазинах предлагается специальная холодная сварка для канализационных труб. Ее изготовляют специально для ремонта пластиковых изделий, используемых при организации водопроводов, систем охлаждения, отопительных коммуникаций.

Читать также: Оборудование для производства сетки рабицы

При помощи холодной сварки может быть устранено повреждение практически любой степени сложности. Термическое воздействие при этом не понадобится, так как для приведения составных компонентов в рабочее состояние используется химическая реакция.

Сама работа по ремонту поврежденной трубы из пластика имеет следующую последовательность:

1. Все начинается с подготовки поверхности, для чего проводится обработка всего проблемного участка наждачным полотном. Далее следует обезжиривание основания при помощи спиртосодержащих жидкостей. Если пренебречь этой процедурой, наложенная заплатка будет служить в разы меньше.
2. Нужно подсчитать, сколько именно материала потребуется для качественной заделки. Для этого обычно хватает простого визуального осмотра: главное тут, чтобы ремонтная масса смогла покрыть весь проблемный участок.
3. Вещество нужно взять в руки, на которые предварительно одеваются защитные резиновые перчатки, и начать разминать. Эту процедуру продолжают до окрашивания материала в специфический коричневый оттенок. Еще одним признаком готовности материала является достижение массой состояния пластилина.
4. Готовым пластичным материалом нужно хорошо заделать повреждение, прижав его с помощью жгута. Далее делается пауза в работе, примерно на час: в течении этого времени происходит застывание ремонтной массы. Она должна сделаться настолько прочной и плотной, чтобы любое сверление, обрезание и другие воздействия на ее поверхность были вполне безопасными.

Важно брать в учет наличие в составе холодной сварки вредных для организма человека компонентов. В целях безопасности рекомендуется заранее обзавестись защитными перчатками и очками

Для ускорения процесса застывания пластичной массы некоторые специалисты рекомендуют воздействовать на нее теплым воздухом, используя строительный или обычный фен.

Холодная сварка для труб канализации подходит для ремонта поврежденной сантехники. К примеру, если от раковины или унитаза откололся кусок материала, холодная сварка поможет качественно приклеить его обратно. Покупая это универсальное средство, следует провести проверку срока его годности, особенностей состава и наличия сертификата качества.

Как надежно склеить сломанную пластиковую деталь

Здравствуйте, уважаемые читатели и самоделкины!

Одним из самых распространенных материалов для корпусов и деталей различных приспособлений и устройств является пластмасса. Однако пластиковые детали достаточно часто детали ломаются.

В данной статье автор YouTube канала «Делюсь Всем Подряд» расскажет Вам, как склеить их, восстановив прежнюю прочность.

Этот способ очень прост, и может быть повторен в «полевых» условиях.

Материалы. — Сода, секундный клей — Саморезы, наждачная бумага.

Инструменты, использованные автором. — Дремель или шуруповерт — Сверло-пила пазовое — Напильник, надфиль, кусачки. Процесс изготовления. Итак, продемонстрировать такую технологию мастер решил на ручке от холодильника, у которой сломалось крепление. Даже при большой толщине детали, простым склеиванием «встык» обойтись не получится, нужно усиливать место склейки.

Конечно, существует специальный «горячий степлер» для сварки пластика, который вплавляет в толщу материала одноразовую металлическую скобу, одновременно являющуюся армирующим и нагревательным элементом. Однако он не подойдет для пластмасс наподобие бакелита, ведь они не плавятся.

Первым делом нужно сделать на обратной, невидимой стороне деталей, выемки для армирующих элементов. Это можно сделать вручную с помощью напильника, надфиля или ножовки.

Автор использует для этого шуруповерт с пазовым сверлом-пилой. Еще быстрее и качестве с этой задачей справится гравировальная машинка.

Затем нужно зафиксировать обе детали между собой по месту разлома, используя секундный клей.

Теперь в выемки кладутся армирующие элементы, например, обломки саморезов. Тело армирующих деталей должно полностью поместиться внутри выемки, и не выступать над поверхностью.

После этого добавляется немного секундного клея.

Сразу же на секундный клей насыпается немного соды. Так, слой за слоем, наращивается нужная толщина.

Все готово, и это соединение с легкостью выдерживает нагрузку в виде 8-кг гантели.

Если же Вам нужно восстановить треснувший тазик, или другие бытовые емкости, то делать выемки не нужно. Подойдет такой же «многослойный» прием с содой, а в качестве армировки можно использовать стеклосетку или синтетическую ткань.

Благодарю автора за простые советы по склейке сломанных пластиковых деталей.

Всем хорошего настроения, крепкого здоровья, и интересных идей!

Авторское видео можно найти здесь.

Источник (Source)

Реставрация подоконника своими руками

Пластиковые подоконники очень надежны и выдерживают большие нагрузки, но в процессе эксплуатации могут возникнуть разные обстоятельства и потребуется их ремонт.

Для того чтобы привести подоконник в первоначальный вид самостоятельно не прибегая к услугам специалистов, существуют несколько профессиональных приемов.

Одна из самых распространенных причин приведения подоконника в ненадлежащий вид, это возникновение пятен и царапин. Они могут возникнуть от небрежного обращения с изделием или от длительного пользования.

На первозданную красоту подоконника не очень хорошо влияют:

всевозможные механические повреждения,
солнечные лучи,
химические препараты для чистки.

Как обновить пластиковый подоконник

Для того, чтобы основательно обновить подоконник необходимо установить новый пластиковый верх. Для этого в продаже имеются специальные накладки. Работа по установке такого покрытия занимает немного времени. К тому же не требуется ремонт прилежащей к подоконнику стены и откосов.

Уложив аккуратно накладку и несколько прижав, ее следует дождаться полного высыхания клеевого раствора. После высыхания клея подоконник с установленной накладкой будет выглядеть как новый и прочность его будет не нарушена. Обновить подоконник можно и при помощи ламинированной пленки.

На современном рынке отделочных материалов наклеиваемая пленка представлена во всем разнообразии цветовой гаммы. Однотонное или многоцветное покрытие придаст подоконнику нарядный вид и чистоту. Перед нанесением пленки необходимо выровнять поверхность подоконника, заделав все трещины и сколы.

Как отбелить пластиковый подоконник

Со временем пластиковые подоконники могут несколько изменить свой цвет и потерять исключительную белизну. Для возврата сияющей чистоты можно попробовать просто отмыть подоконник от мелкой въевшейся грязи и жировых отложений.

Обычный мыльный раствор, приготовленный из коричневого хозяйственного мыла отлично устраняет следы копоти и пыли.

Можно сделать водный раствор из кальцинированной соды и стирального порошка. Такой состав самодельного средства лучше всего процедить, так как сода может не раствориться полностью и на поверхности пластика появятся микроцарапины.

Содово мыльный раствор необходимо нанести на поверхность подоконника и оставить на некоторое время. Затем смыть его водой при помощи мягкой ветоши.

Для уничтожения более сильного желтого налета можно аккуратно обработать поверхность подоконной доски техническим спиртом, нашатырем или перекисью водорода.

Как заделать скол на подоконнике

При обнаружении сколов на пластиковом подоконнике для проведения реставрации существуют специальные пасты-шпатлевки. Разведя пасту до сметанообразного состояния следуетаккуратно замазать скол и выровнять поверхность.

После полного высыхания ремонтируемого места необходимо провести полировку. Для этого на шлифовальный диск надевается чехол из мягкой ткани и нерезкими движениями полируется место ремонта.

Некоторые самодеятельные ремонтники рекомендуют заделывать небольшие сколотые повреждения эпоксидной смолой, но при выборе такого способа ремонта, следует учесть, что эпоксидка после добавления красящего пигмента начинает крошиться.

Советы мастера о ремонте подоконников пластиковых окон своими руками.
Какие выбрать деревянные подоконники – полезную информацию смотрите тут https://mrokna.ru/podokonniki/kakie-vyibrat-derevyannyie-podokonniki.html
Установка деревянных окон своими руками – советы специалиста здесь.

Как вариант, можно использовать автомобильные шпатлевки, подобрав соответствующий цвет. Но любой ремонт сколов все же будет заметен и лучше всего просто заменить поврежденную столешницу на новую.

А что-нибудь можно сделать с желтизной подоконников, если никакие чистящие средства и химия их не берет? Окнам уже лет 10 наверно.

Скорее всего, т.к. химия не помогает и прошло много времени с момента установки окон, то здесь только покраска поможет — поищите спец. краски для пластика.

Здравствуйте. Как можно отремонтировать следы расплавленного пластика на подоконике от огня?

Цитирую: «Для того, чтобы основательно обновить подоконник необходимо установить новый пластиковый верх.» тогда я бы и не искала рекомендаций как его можно обновить . сами знаем что можно просто поменять. это уже не реставрация. это просто замена старого на новый.

Убрать царапины в салонах автомобилей

Удаление царапин на пластике в салоне автомобиля проще всего осуществить при помощи специального карандаша. Правда, такое средство далеко не самый дешевый вариант – качественные маркеры стоят дорого. Однако потратившись на него один раз, можно на долгие годы забыть о проблеме повреждения пластикового салона.

Данное средство является флакончиком со специальным составом, содержимое которого наносят на проблемный участок. Вещество заполняет углубление трещины и навсегда маскирует ее. Перед применением, необходимо очистить место с царапиной от грязи и скопления пыли. Дождавшись, когда нанесенное вещество застынет, его излишки убирают полированием.

Более сложным способом реставрации пластика в салоне авто является использование фена или открытого источника огня. Принцип обоих вариантов довольно прост – нагревание поверхности затягивает повреждения на ней либо значительно уменьшает их в размере.

Избавиться от царапин на пластике в салоне автомобиля поможет как строительный фен, так и обычный домашний. Метод восстановления поверхности довольно прост – нагревание пластика затягивает повреждения на нем. Но сперва необходимо очистить проблемный участок от грязи, а когда поверхность подсохнет, направить на нее поток разогретого воздуха.

Вместо фена можно применить и открытый огонь от зажигалки. Для устранения царапин, на пару секунд пламя подносят к пластику и проводят им несколько раз вдоль повреждения

При этом надо соблюдать не только осторожность, но и предельную точность. А еще лучше, перед основной «процедурой» потренироваться на куске старого пластика с аналогичной структурой

До того момента, пока пластик не остынет, к нему нельзя (категорически!) прикасаться. Сажа с обрабатываемой поверхности после использования открытого источника огня легко удаляется смоченным в спирте валиком из ваты.

Еще одним простым и безопасным способом реставрации пластиковых поверхностей в салонах машин является полирование проблемных участков специальной пастой или полиролем для удаления повреждений. Такую процедуру можно проводить как вручную, нанеся средство на кусок поролона, так и с использованием шлифмашинки на малых оборотах.

Как запаять емкость из пластика

Возможно ли вообще заклеить емкость или бензобак из пластика?

Как запаять емкость из пластика? В наше время существует много придуманных способов заварки трещин, пробоин, лопнутых швов, оборудование для такого ремонта так же разнообразное от паяльника до фена, кто во что горазд. Можно отремонтировать и такими инструментами, но где гарантия, что не потечет снова. Такой ремонт будет просто декоративным и в дальнейшем владелец понесет новые расходы. Нужны знания материала и практика. Наши мастера пользуется профессиональным оборудованием известной швейцарской фирмы и дают гарантию на ремонтируемую емкость, резервуар, бак, бензобак из пластика.

Пластиковые емкости изготавливают в основном из таких материалов как полиэтилен и полипропилен, к этим материалам практически невозможно приклеить что-либо, за счет своих химических характеристик, и стараться заклеить емкость из этих материалов пустая трата времени. При больших объемах емкостей из пластика от 2 кубов такой вид ремонта вообще не поможет, в этом случае только сварка специальным оборудованием которая обеспечит герметизацию емкости!

Как склеить пластик

Вид пластика установлен, нужный клей подобран. Как правильно клеить пластиковые предметы:

1. Детали следует зачистить. При необходимости предмет обезжиривают мыльным раствором или этиловым спиртом. Чистая поверхность обладает большей адгезией, и предметы будет проще приклеить.
2. Не повредит слегка обработать поверхности наждачкой, чтобы придать им шероховатость. Так клей лучше возьмется.
3. Двухкомпонентные составы замешиваются только после подготовки поверхностей.
4. Если детали покрывают клеем с помощью кисточки, то берется предмет с искусственной щетиной.
5. Клей наносится в таком количестве, чтобы при сжатии его излишки не выступили на поверхность.
6. Сжимать предметы между собой нужно крепко, но аккуратно.
7. Длительность придерживания материалов зависит от выбранного клея.

Иногда нужно прикрепить к пластику самые различные материалы: дерево, стекло или металл. В таком случае клей должен учитывать особенности двух соединяемых поверхностей, а не только пластика.

Убрать царапины с глянцевого пластика

Вернуть первозданный вид изделиям из глянцевой пластмассы поможет машинное масло. Несколько капель этого вещества необходимо нанести на проблемное место, а затем тщательно отполировать царапину лоскутом фланели. Такой метод годится лишь в тех случаях, когда изделие из пластика не окрашено. В противном случае обработка маслом не даст положительного результата. Для окрашенных поверхностей больше сгодятся специальные фломастеры или текстильная краска.

С глянцевого пластика убрать царапины можно при помощи пасты ГОИ. Этим средством натирают ткань и тщательно втирают его в поврежденный участок.

Если подручными составами избавиться от царапин не удается, можно купить в магазине с бытовой химией специальный краситель, предназначенный для удаления повреждений с глянцевых пластиковых поверхностей. Приобретенное средство наносят на проблемный участок тонкой кистью или обычной зубочисткой, а когда поверхность подсохнет, ее полируют лоскутом ткани, смоченным в машинном масле.